Король мастер-классов
Эмоциональный накал встречи Медведева с молодежью достиг пика, когда прозвучал вопрос о Twitter. Североосетинская журналистка попросила гаранта Конституции приехать и дать детям мастер-класс по обращению с этой платформой.
Медведев улыбнулся и сказал, что скоро будет способен проводить мастер-класс не только по Twitter, но и по Facebook. Также президент объявил, что заведет аккаунт и в русской соцсети Vkontakte, так как получил в Twitter негативные комментарии пользователей о том, что он предпочитает американские сети.
Теперь понятно почему хэштэг #жалкий с новой силой набирает популярность.
Отличный пример от Никиты Белоголовцева (@belogolovcev):
Меньше, чем за месяц из либеральной надежды Медведев превратился в человека, которого зовут #жалкий. Предвыборная кампания на ура!
А еще кортеж высокоуважаемого оформил нерезиновой девятибальные пробки, что нехило разорвало московских автолюбителей. Мой начальник например принял волевое решение сидеть лишние 2 часа на работе, а не в машине. В прочем, я лично считаю, что в этом году мы вообще с трудом будем доезжать до работы, вне зависимости от кортежей на дорогах. В метро пиздец, в электричке как вметро но с ягой, автобусы/трамваи/другое тратят на константное расстояние недетерминированное время, ну а машинки... стоят машинки)
Медведев улыбнулся и сказал, что скоро будет способен проводить мастер-класс не только по Twitter, но и по Facebook. Также президент объявил, что заведет аккаунт и в русской соцсети Vkontakte, так как получил в Twitter негативные комментарии пользователей о том, что он предпочитает американские сети.
Теперь понятно почему хэштэг #жалкий с новой силой набирает популярность.
Отличный пример от Никиты Белоголовцева (@belogolovcev):
Меньше, чем за месяц из либеральной надежды Медведев превратился в человека, которого зовут #жалкий. Предвыборная кампания на ура!
А еще кортеж высокоуважаемого оформил нерезиновой девятибальные пробки, что нехило разорвало московских автолюбителей. Мой начальник например принял волевое решение сидеть лишние 2 часа на работе, а не в машине. В прочем, я лично считаю, что в этом году мы вообще с трудом будем доезжать до работы, вне зависимости от кортежей на дорогах. В метро пиздец, в электричке как вметро но с ягой, автобусы/трамваи/другое тратят на константное расстояние недетерминированное время, ну а машинки... стоят машинки)
